Металлопрокат толщиной 15 миллиметров относится к категории толстолистовой продукции. Стальной лист данного сечения является востребованным конструкционным материалом, сочетающим высокую несущую способность, технологичность обработки. Изделие применяется при возведении мостовых пролетов, производстве станин станков, корпусов тяжелой техники.
Продукция изготавливается методом горячей деформации согласно ГОСТ 19903-2015. В отличие от тонкого проката (до 3–4 мм), который может быть представлен как лист стальной холоднокатаный, пятнадцатимиллиметровые плиты производятся исключительно на станах горячей прокатки. Холодная деформация металла такой толщины требует колоссальных энергозатрат, вызывая чрезмерный наклеп.
Основной формой поставки является лист стальной горячекатаный в картах (отдельных листах). Сворачивание полосы толщиной 15 мм в рулон технически возможно только на специализированных станах, однако массовый рынок потребляет именно листовой формат.
Эксплуатационные характеристики зависят от химического состава сплава. Снабженцы выбирают материал исходя из требований проекта к прочности, свариваемости, температурным режимам.
Ст3сп/пс (Углеродистая обыкновенного качества). Базовая строительная марка. Обеспечивает отличную свариваемость, достаточную прочность для статических нагрузок. Используется для закладных деталей, несущих колонн.
09Г2С (Низколегированная конструкционная). Сталь повышенной прочности. Сохраняет ударную вязкость при температурах до -70°C. Оптимальна для северных регионов, ответственных металлоконструкций, работающих под давлением.
Ст45 (Конструкционная качественная). Применяется в машиностроении. Материал трудносвариваемый, но поддается термообработке (закалке). Из него изготавливают износостойкие накладки, детали механизмов.
10ХСНД (Высокопрочная). Используется в мостостроении, производстве спецтехники (ковши, стрелы кранов).
В условиях агрессивных сред черную сталь заменяет нержавеющий лист, обладающий коррозионной стойкостью. Однако для силовых каркасов зданий экономически целесообразнее использовать углеродистую сталь с антикоррозийным покрытием.
Логистика требует точного расчета массы груза. Плотность конструкционной стали (p) принимается равной 7.85 г/см3 (7850 кг/м3).
Вес одного квадратного метра стали толщиной 15 мм составляет 117.75 кг.
Формула расчета массы листа (M):
M = H * B * L * p
где:
H — толщина (0.015 м);
B — ширина (м);
L — длина (м);
p — плотность (7850 кг/м3).
Для быстрой оценки заявки снабженцы используют табличные значения веса популярных раскроев.
| Раскрой (мм) | Площадь (м2) | Вес 1 листа (кг) | Листов в 20-тн машине (шт) |
| 1500 х 6000 | 9.0 | 1060 | 18 |
| 2000 х 6000 | 12.0 | 1413 | 14 |
| 2500 х 8000 | 20.0 | 2355 | 8 |
| 2500 х 12000 | 30.0 | 3533 | 5 |
ГОСТ 19903 регламентирует предельные отклонения размеров. Для проката толщиной 15 мм нормальной точности (Б) допускается разнотолщинность в пределах +0.6 мм / -0.8 мм. Плоскостность является критическим параметром для машиностроения. Листы высокой плоскостности (ПВ) имеют отклонение от плоскости не более 12 мм на 1 метр длины.
Поверхность горячекатаного стального проката покрыта окалиной. Допускаются незначительные рябизна, риски, не выводящие толщину за минусовой допуск. Для создания нескользящих полов промышленных площадок вместо гладкого листа применяют стальной рифленый лист, имеющий выпуклый рисунок (ромб, чечевица). Рифление увеличивает толщину, вес изделия.
Толщина 15 мм позволяет производить раскрой термическими методами: газовой (кислородной), плазменной, лазерной резкой. Рубка гильотиной возможна только на мощных прессах. Сварка листов Ст3, 09Г2С производится любыми видами электродуговой сварки без предварительного подогрева.
При монтаже ответственных конструкций кромки листов проходят механическую разделку (снятие фаски) для обеспечения полного провара шва. Материал отлично сверлится, фрезеруется твердосплавным инструментом.
Компания осуществляет комплексное снабжение предприятий металлопрокатом. Товар хранится на крытых складах либо открытых площадках с твердым покрытием. Погрузка производится крановым способом в открытый кузов.
Мы предлагаем услуги резки в размер, изготовление полосы, косынок, закладных деталей по чертежам заказчика. Каждая отгрузка сопровождается сертификатом качества завода-производителя с данными химического анализа плавки. Возможна доставка сборных грузов ЖД вагонами, автотранспортом.
Какая максимальная ширина бывает у листа 15 мм?
Стандартная складская ширина — 1500 мм, 2000 мм. Некоторые металлургические комбинаты имеют станы, позволяющие катать «широкий лист» до 2500 мм, даже 3000 мм. Однако такие форматы стали являются заказными позициями, требуют спецтранспорта для перевозки (негабарит по ширине при 3000 мм).
В чем разница размеров листа 15 мм по ГОСТ 19903 и ГОСТ 14637?
ГОСТ 19903-2015 регламентирует сортамент (размеры, допуски, геометрическую форму) горячекатаного проката. ГОСТ 14637-89 определяет технические условия (химсостав, механические свойства, правила приемки) для толстолистового проката из стали обыкновенного качества. При заказе обычно указывают оба стандарта: один на геометрию, второй на качество стали.
Бывает ли лист 15 мм в рулонах?
Теоретически производство рулонной стали толщиной до 16–20 мм возможно на современных станах. Однако размотка, правка такого рулона требует мощного правильного оборудования (толщина 15 мм обладает огромной упругостью). Поэтому 99% предложений на рынке — это именно листовой прокат (карты).